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重机事故预防

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一、事故的主观原因

（1）驾驶员工作经验不足，在安放好起重机后，对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下，盲目起吊。

（2）驾驶员作业，未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定，结果导致副臂过长且吊臂幅度过大，从而引发事故发生。

（3）车辆管理部门缺乏管理，进行吊装作业时未能安排专人进行现场指挥。

二、事故的客观原因

（1）汽车起重机没设力矩限制器装置，从而无法为驾驶员提供准确的技术参数，以避免此类事故的发生。

（2）施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况（如尺寸、重量等），通用门式起重机价格，吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。

.制动方法

通过变频调速系统对重物下降时电机制动再生的电能，采取由变频器直流回路内接入制动电阻消耗掉的方式，把运动中的大、小车和吊钩迅速而准确地将转速降为0。对于吊钩，通用门式起重机，常常需要重物在半空中停留一段时间(如重物在空中平移时)，通用门式起重机多少钱，而变频调速系统虽然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干扰(如平移时常出现断电)，可靠性差。因此，还必须同时采取电磁制动器进行机械制动。

3.变频控制系统的控制要点

桥式起重机拖动系统的控制包括：大车的左、右行及速度档; 小车的前、后行及速度档； 吊钩的升、降及速度档等。这些都可以通过变频器可编程控制器进行无触点控制。

桥式起重机控制系统中需要引起注意的是关于防止溜钩的控制，在电磁制动器抱住之前和松开后的瞬间，较易发生重物由于停止状态下滑而产生溜钩。

      通常情况下，门式起重机中都会装配有适合的联轴器，为的是能使共同旋转的两个不同机构上的两根轴得以传递扭矩。除了此项功能之外，门式起重机的联轴器还能起到缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

       既然对于门式起重机来说，通用门式起重机订购价，联轴器是如此重要的，那么就要认真选用。在为门式起重机选择联轴器时，应尽量选用国际按标准和机械行业的标准的联轴器，若确实有现有标准联轴器和**联轴器，不能满足设计需要时采取定制格式的联轴器。

       同时按照门式起重机的原动机类型、工作载荷类别、工作转速和传动精度、两轴偏移情况、温度、湿度、工作环境等综合要素来确定联轴器种类、型式。对于初步选定的联轴器要注意其联接尺寸，要求这方面与门式起重机中主、从动端轴径的要求相符合，否则还要依据的轴径调整联轴器的规格。